Il progetto di sistemazione a verde delle rotatorie ha tenuto conto della sua forma lenticolare, delle sue dimensioni e della sua posizione rispetto alla viabilità.

Nel primo caso, l’impianto propone la realizzazione di aree arbustive settoriali ottenute con la suddivisione di un cerchio in otto spicchi per esaltare il monumento.

Nel secondo, prevede siepi curvilinee che, dal centro, risultano tangenti ad un’immaginaria circonferenza arretrata rispetto a quella del cordolo esterno: tale sistemazione, con nuova alberatura, conferisce alla rotatoria un certo ordine qualunque sia la provenienza del viaggiatore.